Город переводчиков

Wladimir писал(а):Перевод дневника морского путешествия дона Гарсиа тоже внес свою лепту.

Вот, например, слово "conserva" означает, конечно, не полезный в плавании продукт,
а группу судов идущих вместе (конвой). (Вспомним британские арктические конвои)
DRAE:

conserva
3. f. Mar. Compañía que se hacen varias embarcaciones navegando juntas para auxiliarse o defenderse, y más comúnmente cuando alguna o algunas de guerra van escoltando a las mercantes

Wladimir писал(а):Полезная в походе вещь также "antena", и дон Гарсиа еще в XVII веке прекрасно знал, что это такое -- конечно, "рея" (такая палка на мачте, на которую вешают парус).
DRAE:

antena
5. f. Mar. entena (‖ vara a la que se asegura la vela).

somnolent писал(а):

Wladimir писал(а):Полезная в походе вещь также "antena", и дон Гарсиа еще в XVII веке прекрасно знал, что это такое -- конечно, "рея" (такая палка на мачте, на которую вешают парус).
DRAE:

antena
5. f. Mar. entena (‖ vara a la que se asegura la vela).

По-испански рея - это verga
https://es.wiktionary.org/wiki/verga
https://es.wikipedia.org/wiki/Verga_(n%C3%A1utica)
Antena - это рю или реёк.

ANTENA. s. f. Verga, ò pértiga de madéra pendiente de una garrucha, ò mutón que cruza en ángulos rectos al mastil d ela nave, y en quien prende la vela.
Yá comunmente se dice Enténa; pero es mas conforme à su orígen llamarse Anténa. Es voz puramente Latina Antenna, ae. COMEND. sob. las 300. fol. 65. Anténa en la nave se dice un palo que está atravesado en el mastil, del qual cuelga la vela. FUENM. S. Pio. V. fol. 136. Y como muestra de trophéo colgó de una anténa su pellejo. MEN. Copl. 165.
Y ví las anténas por médio quebrar.

Antena - La verga de las velas de los barcos latinos.

Антена - это рея парусов латинских судов (то есть с латинским парусом).

Wladimir писал(а):В тексте описывается ситуация, когда ночью в штиль неожиданно произошло сближение двух судов
Вы считаете,что суда касались не "реями", а "рейками"? И это принципиально?

somnolent писал(а):

Wladimir писал(а):В тексте описывается ситуация, когда ночью в штиль неожиданно произошло сближение двух судов
Вы считаете,что суда касались не "реями", а "рейками"? И это принципиально?

Конечно нет.

"снасть для оттяжки шкаторины паруса к ветру, когда держат круто (бейдевинд), в беть. Булини бывают: грота-булинь, гротмарса-булинь, магерман (фор-марса-булинь), фокабулинь, крюйсельбулинь.
На конце булиня был всплеснён гак, который заводили в огон шкотового угла. Затем булинь вели через блок, принайтовленный к передней ванте, через булинь-кренгельс на задней шкаторине паруса и укладывали на вантах на нагеле.
На малых кораблях булини имели одинарный шпрюйт, на больших — двойные. Простые блоки были принайтовлены к бушприту с обеих сторон фор-краг-штага, от них булинь шёл прямо на передние релинги бака или предварительно проходил один из шкотов ватер-вулинг-блока и после шёл на релинг."

Wladimir писал(а): А ведь я, между прочим (формально, конечно), - старший лейтенант-инженер запаса Краснознаменного Северного флота.

Wladimir писал(а):Морская терминология - это нечто.
А вот простыми словами: булинь - это верёвка, идущая от середины паруса к носу парусника, которой натягивают парус при сильном ветре. Идти на булинях, круто к ветру.

Так бы сразу и написали!

dle.rae.es/bolina писал(а):2. f. Mar. Cabo con que se hala hacia proa la relinga de barlovento de una vela para que reciba mejor el viento.

nl.wiktionary.org/wiki/boelijn писал(а):touw waarmee de loefrand van razeilen bij het aan de wind zeilen strak wordt getrokken om het zeil beter wind te laten vangen.

веревка, с помощью которой наветренный край квадратных парусов затягивается при движении близко к ветру, чтобы парус лучше ловил ветер

Wladimir писал(а): А ведь я, между прочим (формально, конечно), - старший лейтенант-инженер запаса Краснознаменного Северного флота

somnolent писал(а):Ф типо крутой бейдвинд!

Wladimir писал(а):К. И. Самойлов "Морской словарь". Военно-морское издательство НК ВМФ СССР. Москва-Ленинград. Том 1 1939 г., Том 2 1941 г.

somnolent писал(а):

Wladimir писал(а):К. И. Самойлов "Морской словарь". Военно-морское издательство НК ВМФ СССР. Москва-Ленинград. Том 1 1939 г., Том 2 1941 г.

Хороший словарь. Тоже иногда им пользуюсь. Но исходный язык терминов имхо иногда дается неверно кмк.
Еще есть трехтомник Морской энциклопедический словарь 1991 года, купленный за 400 руб. в "Технической книге" на Садовой около Сенной 26 августа 2005 года. Тоже ничего себе словарик, хороший.

Wladimir писал(а):Магазина того, мне кажется, давно уже нет. И по-моему, он был профильным (изд-ва "Судостроение").

Wladimir писал(а):А "Морской энциклопедический словарь" - это который под редакцией Дмитриева?

Wladimir писал(а):Тоже имеется в электронном виде. Если нужен - могу прислать.

Название корабля имеет испанское происхождение: возможно от арабского qaraqir, множественной формы слова qurqur — торговое судно, или от латинского carricare — грузить, загружать, или греческого karkouros — лодка, башня.
Менее правдоподобна версия происхождения слова от древнекельтского «куррах», или «курука» (валл. «коракл») — названия лодки из бычьих кож, использовавшейся ирландцами и валлийцами в эпоху раннего средневековья.
В Португалии в то время каракки обычно называли просто «нау» (порт. nau). В Испании «carraca» или «нао», во Франции «caraque» или «неф». «Нау», «нао» или «неф» означает просто «корабль» и этот термин мог относиться как к каракке, так и к каравелле, или к относительно большому судну другой конструкции. В Венеции аналогом каракки была барза.